Una sovracapacità produttiva c'è ma in Europa non in Italia che è l'unico dei grandi paesi europei dove questa situazione non esiste perché gli impianti presenti nel Paese producono un numero molto interiore alle macchine che si vendono in un anno. C'è, invece, un problema di saturazione degli impianti, in questo momento di crisi. Sarebbe un bene trasferire in Italia una parte delle produzioni Chrysler eccedenti. Così  come dare gli impianti "in affitto" ad altri marchi.